Strukton bouwt aan de digitale basis voor het spoor van morgen

Voor Strukton is ruimtelijke informatie onmisbaar: kaarten, analyses, workflows en digitale formulieren zorgen ervoor dat werkzaamheden aan het spoor goed voorbereid, efficiënt uitgevoerd en betrouwbaar vastgelegd kunnen worden. Daarom werkt Strukton samen met Avineon Tensing aan een robuuste, schaalbare en toekomstbestendige GIS- en FME-omgeving. Een digitale basis die past bij de ambities van Strukton: datagedreven werken, optimale efficiëntie en duurzaam inzetbare vakmensen. 

Binnen Strukton groeide het gebruik van GIS en FME snel. Meetdata, scripts, kaarten en analyses werden de laatste jaren steeds belangrijker voor de voorbereiding en uitvoering van projecten. Daardoor werd ook zichtbaar dat de bestaande omgeving tegen haar grenzen aanliep. “De omgeving werd steeds intensiever gebruikt. Toen ontstonden er storingen”, vertelt Rinze van Doodewaard, teamlead Cloud Security & Infra bij Strukton. 

Dat was niet vreemd. De inrichting was historisch gegroeid, met meerdere omgevingen naast elkaar. Sommige onderdelen waren verouderd en updates waren niet altijd goed te controleren. Ook ontbrak een duidelijke test- en acceptatiestraat. En doordat er nog geen vaste standaard was voor workloads en scripts, konden zware toepassingen veel druk leggen op de servers. 

Strukton en Avineon Tensing werkten samen aan vijf onderdelen. 

1. Doelarchitectuur als vertrekpunt 
De eerste stap was het vertalen van de ambities en knelpunten van Strukton naar een duidelijke technische basis. “Avineon Tensing heeft onze wensen geïnventariseerd en vervolgens de doelarchitectuur gemaakt. Ze hebben de technische back-end uitgeschreven en onze teams bevraagd op wat er nodig was om tot een robuuste infrastructuur te komen”, vertelt Rinze. 

2. Gecontroleerd ontwikkelen en uitrollen 
Voor nieuwe GIS-producten is een duidelijke ontwikkelroute ingericht. “Met de nieuwe infrastructuur kunnen we eerst publiceren naar een testomgeving, dan naar een acceptatieomgeving en daarna pas naar productie. Dat is van grote toegevoegde waarde”, aldus Wouter Groen, Teamleider BIM-loket & virtuele analyse bij de divisie Strukton Rail Nederland. 

3. Workloads en scripts slimmer inrichten 
Ook bestaande workloads en scripts zijn kritisch bekeken: wat belast de omgeving, wat kan slimmer en waar zit de meeste winst? Een van de belangrijkste verbeterpunten was ‘Track Possessions’, een FME-workflow waarmee Strukton haar werkzaamheden geografisch inzichtelijk maakt. “Dat script had zo’n grote belasting op de servers, waardoor ze wel twee uur lang plat lagen”, legt Wouter uit. “Avineon Tensing heeft dit teruggebracht naar tien minuten per dag. Dat is echt een gigantische reductie in belasting op onze servers.” 

4. Meetdata vertalen naar bruikbare analyses 
De Leonardo-meettrein brengt de spooromgeving nauwkeurig in beeld. Avineon Tensing hielp om die meetdata bruikbaar te maken in het GIS-systeem en de analyse verder te automatiseren. Daardoor kan Strukton een ontwerp sneller naast de werkelijke situatie buiten leggen en beoordelen of het uitvoerbaar is. Wouter: “Als alle data goed staat, heb je binnen een paar uur een analyse. Dan weet je meteen of je het kunt bouwen. Daarmee werken we aantoonbaar slimmer en hebben we een voorsprong op de concurrentie.” 

5. Managed services en specialistische support 
Strukton houdt zelf de regie, maar heeft via Managed Services expertise achter de hand wanneer dat nodig is. “Wij zijn generalisten’, vertelt Rinze. “Voor die specialistische GIS- en FME-kennis is het goed om een partij als Avineon Tensing op de achtergrond te hebben. Zij hebben echt superexperts in dienst en dat geeft veel rust.” 

Ook updates verlopen nu gecontroleerder. Voorheen konden updates worden doorgevoerd zonder dat Strukton daarvan afwist. Daardoor werkten digitale checklists soms ineens niet meer tijdens onderhoudsnachten. “Met de nieuwe infrastructuur zijn we zelf in controle over updates. Als er nu een foutje insluipt, kunnen we dat voortijdig afvangen. Dat zorgt ervoor dat mensen het product meer gaan vertrouwen”, vertelt Wouter. 

Meer dan een leverancier 

Voor Strukton zit de waarde van de samenwerking niet alleen in de techniek. “Ik zie Avineon Tensing echt als een strategisch partner”, legt Rinze uit. “Ze denken met ons mee, kennen onze omgeving en helpen ook bij vragen die niet direct in een contract of opdracht zijn gevangen. We zoeken samen naar een oplossing.” Wouter herkent dat: “De mensen van Avineon Tensing zijn toegankelijk en meewerkend. Eerst is het: helpen om het probleem op te lossen. De rest regelen we later wel.” 

In de praktijk levert de samenwerking Strukton onder meer op: 

• Een stevige architectuur: Strukton beschikt nu over een toekomstbestendige basis waarmee nieuwe toepassingen en innovaties snel, schaalbaar en gecontroleerd kunnen worden toegevoegd. 
• Meer grip: doordat Strukton meer controle heeft over ontwikkeling en updates, kunnen nieuwe GIS-producten eerst worden getest en gevalideerd. Zo worden fouten eerder afgevangen. 
• Snellere verwerking: Track Possessions ging van twee uur serverbelasting naar tien minuten. 
• Slimmere analyses: door meetdata uit de Leonardo-meettrein te vertalen naar ruimtelijke informatie, zien engineers binnen enkele uren of een ontwerp uitvoerbaar is. Dat voorkomt faalkosten en last-minute aanpassingen. 
• Meer rust in beheer: via Managed Services krijgt Strukton proactieve monitoring en specialistische support, waardoor issues vroeg worden opgelost en downtime en beheerkosten dalen. 
• Toekomstbestendige omgeving: de omgeving kan nieuwe toepassingen, workloads en innovaties gecontroleerd ondersteunen. 

Voor Strukton betekent dit dat digitale middelen steeds betrouwbaarder worden voor de mensen die ermee werken. Van collega’s buiten tijdens onderhoudsnachten tot teams die projecten voorbereiden, analyses uitvoeren of nieuwe toepassingen ontwikkelen. 

Rinze ziet dit project daarom als voorbeeld voor hoe Strukton technologie voortaan wil neerzetten: “Dit is het eerste project dat we volledig onder architectuur hebben uitgevoerd. Voor mij is dit de start om het vanaf nu altijd op deze manier te doen.” 

Zo bouwt Strukton aan meer dan het spoor: aan de digitale slagkracht om infrastructuur veilig, bereikbaar en toekomstbestendig te houden voor iedereen, nu en in de toekomst. 

Loop je vast op een GIS-vraagstuk? We kijken graag met je mee. Plan een adviesgesprek in.